成本管理是驅(qū)使企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力,而成本控制的水平則決定了企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的高低。
對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行控制有利于提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平和財(cái)務(wù)管理制度的更新。當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展迅猛,各類中小型物流企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng),企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加大,如果還是保持往日拓展網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、降低運(yùn)營(yíng)成本的方式來(lái)獲得利潤(rùn)已經(jīng)是行不通的了;如果想利用人工智能等方式來(lái)進(jìn)行技術(shù)改革,在當(dāng)前的技術(shù)背景下也不切實(shí)際。
所以物流企業(yè)在當(dāng)前階段最好的方式就是從財(cái)務(wù)角度進(jìn)行成本控制,它可以幫助企業(yè)降低成本、保持競(jìng)爭(zhēng)力。
一、企業(yè)成本控制的重要性
財(cái)務(wù)成本控制在企業(yè)當(dāng)中是保證運(yùn)營(yíng)的重要部分,它不僅是為了節(jié)省開(kāi)支降低成本,同時(shí)也是為了保證企業(yè)能夠更加高效率的運(yùn)轉(zhuǎn),在競(jìng)爭(zhēng)中能夠脫穎而出。
物流企業(yè)十分依賴其他行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況,如果遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)或者去年在我國(guó)發(fā)生的疫情造成了經(jīng)濟(jì)不景氣的現(xiàn)象,財(cái)務(wù)危機(jī)出現(xiàn)的概率是很大的。
究其原因還是在于很多企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行成本控制,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和時(shí)代脫節(jié)。
所以重視成本控制對(duì)于物流企業(yè)的重要性不言而喻,必須通過(guò)對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本控制,一方面提升工作的積極性,另一方面可以節(jié)約資源。
二、物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的成本控制分析
物流企業(yè)在成本控制的具體操作中,應(yīng)該如何開(kāi)展工作是物流企業(yè)所面對(duì)的第一個(gè)問(wèn)題。
第一,全時(shí)間的動(dòng)態(tài)分析。
也就是說(shuō)從事前、事中、事后三個(gè)時(shí)間段對(duì)成本控制進(jìn)行分析研究。事前成本控制主要是指制定成本方案、成本計(jì)劃,以月度或者年度為時(shí)間跨度來(lái)制定目標(biāo),通過(guò)結(jié)合外部市場(chǎng)情況和企業(yè)內(nèi)部實(shí)際來(lái)制定成本控制的目標(biāo)。
其次是對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)查,確保成本控制的目標(biāo)在實(shí)際工作執(zhí)行中不被打破和修改,能嚴(yán)格控制支出項(xiàng)目和支出經(jīng)費(fèi),對(duì)于非必要支出全部禁止、非必要造成的浪費(fèi)進(jìn)行杜絕,按照預(yù)定計(jì)劃完成成本控制的每一步。
最后一點(diǎn)是事后控制。對(duì)執(zhí)行成本控制目標(biāo)的結(jié)果進(jìn)行復(fù)核,對(duì)成果進(jìn)行總結(jié)。分析成本目標(biāo)制定是否合理,執(zhí)行過(guò)程中存在哪些問(wèn)題,將事后分析作為復(fù)盤(pán)進(jìn)行分析。因此,成本控制就是要求對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程進(jìn)行控制,確保企業(yè)目標(biāo)可以精準(zhǔn)完成。
第二,物流企業(yè)成本分析的任務(wù)。
在具體的成本控制中,需要首先要選取最佳的成本控制方案,因?yàn)榭梢赃x擇的節(jié)約開(kāi)支的方式有很多,哪一種方式能夠以最小的成本換取最大的收益就是企業(yè)所應(yīng)該選取的方案。
其次是要做好先期分析,各種成本控制的方法所節(jié)約的資源都是哪一個(gè)部分的,要對(duì)各個(gè)部門(mén)的資源調(diào)配進(jìn)行平衡。要按照國(guó)家規(guī)定的政策紀(jì)律進(jìn)行成本控制。要明確控制成本的目的不在于其本身,而是為了提高利潤(rùn)率,提升工作積極性。
第三,成本控制的時(shí)間管理。
成本控制分為“定期”和“非定期”兩者。定期的控制就是按照成本控制計(jì)劃上設(shè)定時(shí)間按照“月”、“季度”等時(shí)間跨度為基準(zhǔn)定期進(jìn)行成本控制的檢查;而非定期的則是我們所謂的動(dòng)態(tài)檢查。
三、現(xiàn)階段物流企業(yè)成本控制現(xiàn)狀
當(dāng)前物流企業(yè)雖然發(fā)展蓬勃,但是在具體的企業(yè)管理和制度設(shè)定上仍然較為落后,不能與時(shí)俱進(jìn)來(lái)提高企業(yè)的管理水平和制度建設(shè)。主要問(wèn)題有如下幾個(gè)。
第一,企業(yè)對(duì)于成本控制的概念較為落后。
很多物流企業(yè)淺顯的認(rèn)為成本控制就是簡(jiǎn)單的省錢(qián),將各個(gè)部門(mén)的經(jīng)費(fèi)予以核減,對(duì)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)費(fèi)予以裁剪,簡(jiǎn)單粗暴的方式來(lái)進(jìn)行成本支出的減少,但是這樣的效果并不好,反而會(huì)由于運(yùn)營(yíng)成本的降低影像顧客的消費(fèi)體驗(yàn),進(jìn)一步減少收入,得不償失。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中單純的節(jié)流不足以完成成本控制的根本目標(biāo),并且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加大,采取這樣觀念的企業(yè)只會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步被落下,最終被市場(chǎng)所淘汰。
因?yàn)楫?dāng)前的成本控制理念不是片面、滯后的省錢(qián)邏輯,而是要跟企業(yè)發(fā)展實(shí)際相結(jié)合,尋找可以節(jié)約成本的關(guān)鍵點(diǎn)。
第二,成本控制體系不完善。
當(dāng)前很多企業(yè)對(duì)于成本控制的使用不正確,缺乏科學(xué)的理論予以指導(dǎo)、完整的體系進(jìn)行幫助。根據(jù)成本控制理論,成本的控制主要分為四個(gè)部分:成本預(yù)測(cè)、成本控制、監(jiān)督考核和分析,這四個(gè)部分構(gòu)成了成本控制的完整體系,能夠?qū)⑦@四個(gè)部分都納入企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中,才可以把企業(yè)的成本控制做到位。
成本預(yù)測(cè)是指企業(yè)在制定成本控制目標(biāo)時(shí)對(duì)未來(lái)一段時(shí)間企業(yè)發(fā)展走向和所需支出的預(yù)測(cè),這樣的預(yù)測(cè)是結(jié)合企業(yè)實(shí)際和外界市場(chǎng)而綜合得出的預(yù)測(cè)目標(biāo)。成本控制則是企業(yè)在具體實(shí)施控制的措施,采取怎樣的措施來(lái)達(dá)到控制成本的目的。監(jiān)督考核是對(duì)企業(yè)成本控制全過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)督,保證各項(xiàng)措施能夠嚴(yán)格地執(zhí)行。
分析就是在一個(gè)階段結(jié)束之后對(duì)之前成果的總結(jié)分析,尋找優(yōu)缺點(diǎn),進(jìn)行相應(yīng)的修改,在下一個(gè)年度提供更好的對(duì)策。但是很多企業(yè)雖然使用了整套的成本控制方法,但是存在重制定計(jì)劃輕監(jiān)督過(guò)程的現(xiàn)象。
企業(yè)會(huì)在年初的工作會(huì)議中制定完善的計(jì)劃,但是在具體的工作流程中對(duì)監(jiān)督流于形式,導(dǎo)致企業(yè)不能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題,從而不能凸顯成本控制體系的價(jià)值。
另外在物流企業(yè)的成本控制還存在著我國(guó)企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)薄弱、財(cái)務(wù)管理觀念淡薄的現(xiàn)象。
在企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部控制的時(shí)候,摻雜著大量主觀因素,不能客觀如實(shí)的進(jìn)行成本控制。導(dǎo)致各項(xiàng)規(guī)章制度形同虛設(shè),不完善的成本控制制度導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中容易出現(xiàn)“拆了東墻補(bǔ)西墻”的情況,進(jìn)而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理的錯(cuò)位、財(cái)務(wù)工作的混亂。
第三,財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)有待提升。
財(cái)務(wù)工作是一項(xiàng)更新性很強(qiáng),需要不斷補(bǔ)充知識(shí)的工作,作為財(cái)務(wù)管理人員在進(jìn)行企業(yè)成本控制籌劃時(shí),更需要學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論知識(shí)和規(guī)范化的工作經(jīng)驗(yàn)。
但是當(dāng)前企業(yè)的財(cái)務(wù)人員大多陷入記賬工作,沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有精力去學(xué)習(xí)新的知識(shí)要點(diǎn)并且綜合素質(zhì)偏低。
導(dǎo)致在引入成本控制時(shí),財(cái)務(wù)人員都無(wú)法精準(zhǔn)掌握先進(jìn)的理念和管理方法,進(jìn)而影響成本控制在整個(gè)企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用。缺乏專業(yè)化的財(cái)務(wù)管理人員隊(duì)伍是當(dāng)前企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作改革時(shí)遇到的一大困擾。
四、物流企業(yè)開(kāi)展成本控制工作的對(duì)策
基于以上所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,需要企業(yè)提出針對(duì)性的對(duì)策來(lái)解決成本控制開(kāi)展過(guò)程中遇到的阻力。要轉(zhuǎn)變成本控制的理念。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天,各類商品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,在物流行業(yè)更是如此。
所以企業(yè)需要改變?cè)械墓?jié)約開(kāi)支的成本控制理念,不僅是企業(yè)管理層轉(zhuǎn)變理念,全體員工也要轉(zhuǎn)變?cè)械墓?jié)約開(kāi)支的理念,轉(zhuǎn)向成本控制的科學(xué)方法。
加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn),提升財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)。財(cái)務(wù)管理工作離不開(kāi)專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員。所以企業(yè)首先要對(duì)現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn),可以定期安排外出學(xué)習(xí)來(lái)獲取最新的理論知識(shí),同時(shí)也可以采用借調(diào)、交換等方式把本部門(mén)員工外派到其他企業(yè)進(jìn)行交流學(xué)習(xí),并引入專業(yè)人員來(lái)本單位進(jìn)行工作、授課,幫助財(cái)務(wù)部門(mén)建立起成本控制體系。
要在之后的招聘中更加注重專業(yè)出身和專業(yè)素質(zhì),對(duì)具有財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和財(cái)務(wù)管理學(xué)歷的定向招聘,確保財(cái)務(wù)部門(mén)新進(jìn)人員的專業(yè)性高、綜合素質(zhì)強(qiáng)。
五、結(jié)語(yǔ)
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈是物流企業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象不斷加重,如何在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中勝出不僅需要科學(xué)的運(yùn)輸能力、親切的服務(wù)態(tài)度,還需要在“節(jié)流”上下功夫。
通過(guò)使用成本控制體系來(lái)對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行管控,可以節(jié)約更多資源用于企業(yè)發(fā)展的其他方面。
只有按照成本控制理論科學(xué)規(guī)劃企業(yè)成本節(jié)約的方式,才可以做到“物盡其用”,杜絕浪費(fèi)但也不能因噎廢食。提高成本控制的效率,在市場(chǎng)中才能站到一席之地。
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